Hvordan reparerer man et slaghul?

 Reparation af et slaghul kan variere lidt afhængigt af hullets størrelse og den specifikke belægningstype, men oftest følger vi denne fremgangsmetode:

Først renses og tørres hullet med højtryk for at sikre optimal vedhæftning til underlaget. Derefter fyldes emulsion og sten i hullet, som efterfølgende stampes for at opnå samme niveau som den omkringliggende asfalt. Vi anvender altid opvarmet emulsion, som er vandopløselig bitumen kombineret med granitsten. Erfaring har vidst os, at det fungerer langt bedre end både varm og kold asfalt.

Dette skyldes primært den bedre vedhæftning. I modsætning til blot at fylde asfalt i et hul, hvor man ikke forstærker det omkringliggende asfaltområde, bidrager brugen af emulsion til at trænge ind i og forsegle de eksisterende asfaltlag, hvilket styrker området omkring hullet.

Det er ikke ualmindeligt, at vi oplever, at vejen omkring reparationen fortsætter med at nedbrydes, mens vores reparation forbliver intakt.

Hvordan undgår man slaghuller?

Man kan desværre ikke gøre noget for at være 100% sikker på at undgå slaghuller. Men der er flere ting du kan gøre for at vedlige holde din vej og dermed forebygge risikoen for slaghuller.
Forebyggende vedligeholdelse af veje er essentiel for at minimere forekomsten og effekten af slaghuller og dermed reducere de økonomiske og sikkerhedsmæssige risici, fx ved revneforsegling. Ved regelmæssigt at inspicere vejoverflader og udbedre små skader, før de udvikler sig til større problemer, kan veje holdes i bedre stand og levetiden forlænges. Korrekt dræning er også afgørende for at minimere vandophobning på vejene, som er en primær årsag til dannelsen af slaghuller. Endelig kan brugen af mere holdbare materialer og teknikker i vejkonstruktionen forebygge, at slaghuller opstår i første omgang.